28 марта, 13:34 Поделиться: 
Илон Маск и президент США Дональд Трамп (Фото: REUTERS/Kevin Lamarque)
Канадское правительство прекратило все выплаты компенсаций для Tesla и запретило компании участвовать в будущих программах субсидирования электромобилей.
Об этом заявила министр транспорта Христя Фриланд, сообщает агентство Reuters. Она отметила, что выплаты будут заморожены до завершения проверки каждой заявки на субсидию, а также поручила Министерству транспорта пересмотреть требования к участию в программе iZEV.
Реклама
Читайте также: «Похоже на бензопилу». Мировые автогиганты отреагировали на автомобильные пошлины Трампа
В обновленных правилах будет предусмотрено, что автомобили Tesla не будут иметь права на государственную поддержку, пока действуют «незаконные и необоснованные» пошлины США на канадские товары.
Как отмечается в материале, Канада заморозила 43 миллиона канадских долларов ($30,11 млн) компенсаций Tesla. Также отмечается, что только один дилерский центр в Квебеке подал заявки на получение почти 20 миллионов канадских долларов субсидий, документально подтвердив более 4 000 продаж электромобилей за один уикенд в январе.
Ранее в этом месяце власти Торонто прекратили финансовое стимулирование покупки автомобилей Tesla для такси и сервисов райдшеринга из-за растущего напряжения в торговых отношениях между Канадой и США.
Решение канадского правительства принято на фоне введения новых пошлин администрацией Дональда Трампа. Президент США планирует со 2 апреля ввести 25% налог на большинство товаров из Канады и Мексики, а также рассматривает возможность дополнительных тарифов на автомобили.
Программа iZEV (Incentives for Zero-Emission Vehicles) — это федеральная программа в Канаде, которая предоставляет стимулы для приобретения или лизинга электромобилей и плагин-гибридов. Ее цель — сделать электромобили более доступными для канадцев и уменьшить выбросы парниковых газов от транспорта.
Ранее сообщалось, что 27 марта 2025 года президент США Дональд Трамп объявил о введении пошлины в размере 25% на все автомобили, произведенные не в Соединенных Штатах.
Пошлины вступят в силу с 3 апреля. Сейчас базовая пошлина на импорт автомобилей в США составляет 2,5%. Пошлины будут применяться к легковым и грузовым автомобилям, произведенным в странах, имеющих соглашения о свободной торговле с США, включая Канаду, Мексику и Южную Корею. Они пострадают больше всего, как и Япония и производители автомобилей из Европейского Союза, а также Великобритания.
Пошлины также будут применяться к импорту основных автомобильных комплектующих, таких как двигатели и их детали, трансмиссии, электрооборудование. Впрочем, введение пошлин на детали может быть отложено на месяц, о чем будет сообщено дополнительно.
По словам Трампа, он ожидает, что новые пошлины побудят автопроизводителей увеличить инвестиции в США, а не в Канаду или Мексику.
Трамп также заявил, что объявленные пошлины могут оказаться нейтральными или даже полезными для Tesla, добавив, что Илон Маск не давал ему советов по автомобильным пошлинам.
Читайте также:
- Тарифная война вышла на новый уровень. В ЕС предупредили, что готовится беспрецедентное противостояние США
- США готовятся ввести новые пошлины на импорт, которые могут коснуться и РФ — WSJ
- Трамп пригрозил пошлинами в 25% для всех стран, которые покупают нефть и газ у Венесуэлы
В ответ Маск заявил, что пошлины коснутся и Tesla: «Это повлияет на стоимость деталей для автомобилей Tesla, которые поставляются из других стран. Влияние на стоимость не является незначительным».
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен отреагировала на решение президента США Дональда Трампа ввести 25-процентную пошлину на импорт автомобилей.
Канада предупредила, что готовит ответ на автомобильные пошлины Трампа. Также Германия отреагировала на автомобильные пошлины Трампа.
А вот Британия решила выторговать у Трампа освобождение от автомобильных пошлин в обмен на преференции для Tesla Илона Маска.
Редактор: Елена Коваленко
Теги: Дональд Трамп Первые 100 дней Трампа у власти Второй срок Трампа Tesla Илон Маск Автопром Авторынок Торговая война
Читать далее
Источник
