Опытный образец самолета МС-21-310 активно проходит заводские доводочные испытания, на очередном этапе которых выполнил тестовый перелет из Москвы в Сыктывкар, после чего вернулся в столицу.
В ходе полета были комплексно протестированы отечественная инерциальная система навигации и ряд другого навигационного оборудования, система по предупреждению столкновений самолетов в воздухе, метеорологический локатор и бортовые средства контроля и связи российского производства.
Полет МС-21-310 проходил по стандартному маршруту, а в аэропорту Сыктывкара, для тщательной проверки системы ILS, лайнер выполнил ряд заходов на посадку, уходя на второй круг.
Кроме того, при обратном перелете в Москву воздушное судно встретилось с грозовым фронтом, в целях обхода очагов которого был применен метеорадиолокатор отечественной разработки.
Подобные испытания требуются для фактического подтверждения надежности и безопасности МС-21-310 в условиях реальных полетов, а их результаты необходимы при получении сертификата типа и дальнейшего допуска авиалайнера к коммерческой эксплуатации.
Напомним, МС-21 является российским среднемагистральным воздушным судном с отечественными силовыми установками ПД-14, которое призвано заменить в российских авиакомпаниях зарубежные лайнеры Boeing и Airbus такого же типа. МС-21, предназначенный для полетов на дальность до 6000 км, сможет брать на борт до 210 пассажиров, а его фюзеляж на 40 % состоит из передовых композитных Понравился пост? Есть что сказать? Присоединяйтесь: 
Поделиться
Вконтакте
