Япония вводит в эксплуатацию очередной скоростной поезд N700S, способный разгоняться до 365 км/ч. Однако его «рабочая» скорость несколько ниже – всего 285 км/ч. По словам компании-разработчика, поезд также обладает высокой отказоустойчивостью во время землетрясений благодаря бортовому автономному источнику питания.
На поезде установлены продвинутые системы торможения и управления: он может замедляться и останавливаться гораздо быстрее при возникновении аварийной ситуации. N700S будет курсировать между Токио и Осакой.
Одна из главных новинок N700S – первая в мире литий-ионная аккумуляторная установка, которая дает возможность поезду самостоятельно пройти аварийный участок пути при внезапном отключении электроэнергии (к примеру, во время землетрясения) и на небольшой скорости прибыть в безопасное место.
Не стоит забывать, что до 10 % всех мировых землетрясений приходится именно на Японию, несмотря на то, что ее территория составляет всего 1/100 от 1 % поверхности Земли. К чести японских инженеров и железнодорожников, за всю полувековую историю скоростных железных дорог этой страны не пострадал ни один пассажир.
