Как передает Replyua.net, экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян пишет на своей странице в Facebook, власти так боролись за речные перевозки, что они упали за первое полугодие на 12%. Упреки, что обрушилось практически все – не принимаются. Во-первых, для «власти импотентов» – это естественное явление, во-вторых, – морская перевозка росла на 7-10% за этот же кризисный период.
По словам Владимира Омеляна, рекой, как и авиацией, просто никто не занимался. Проход судов отдельными шлюзами до сих пор происходит в аварийном режиме, с существенными препятствиями судоходству. Власть совершенно в это не внимает, фактически повторяя опыт власти Януковича.
Экс-министр подчеркивает, важно напомнить, что по сравнению с 2013 годом, когда реками перевозилось 3,5 млн тонн груза, постмайданная власть смогла увеличить грузопоток более, чем втрое до 2019 года – почти до 12 млн тонн. Была поставлена цель – 35 млн тонн в течение следующих пяти лет. Ремонт шлюзов – глухо, с проектом закона о внутренних водных путях, как и со всеми другими инфраструктурными законопроектами – никакого прогресса.
Источник
